诸多的对于速腾新车磨合期注意事项，车磨合期注意事项这个问题都颇为感兴趣的，为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、首先，开始前先热身。

(相关资料图)

2、电喷车启动前，先把钥匙转到二档，等5-10秒再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压和喷油量得到调整，所以几秒钟后汽车的电机和发动机再次启动是有好处的。上车后，

3、大多数人习惯让发动机怠速运转，直到水温达到正常温度。其实这种预热方式是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机。在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。

4、勉强开车自然会导致车速不稳，熄火，所以怠速预热化油器发动机是不得已而为之。但如果电喷发动机长时间预热，不仅没有必要，而且有害。缩短预热时间可以延长三效催化剂的使用寿命，

5、还能提高尾气中污染物的转化率，节省燃料。

6、所以正确的做法是：发动机启动后，只要能保持稳定的速度，就可以开始行驶。在水温升高之前，适当控制车速，水温正常后就可以正常行驶了。磨合期内，避免猛踩油门和刹车。

7、第二，不要开高速。

8、新车行驶初期有速度规定，国产车一般规定在40-70 km/h以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，并要求在使用过程中注意发动机转速表和车速表。

9、使发动机转速和车速在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速要严格控制在2000-4000转之间。

10、第三，避免超载

11、新车满负荷运转会造成零件损坏。所以在前1000公里，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载重量的90%。此外，尽量选择质量较好的路面，避免过度震动、碰撞或紧急制动。

12、减轻车身和动力系统的负荷。

13、第四，避免提前揭限速膜。

14、限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前摘下，而应结合初次驾驶保养，在前1000公里后摘下。一般进口车都没有限速器，完全由司机控制速度。

15、五、避免长跑

16、新车跑长途，会增加发动机的连续工作时间，增加零部件的磨损。

17、六、避免紧急制动

18、紧急制动不仅冲击磨合制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。需要声明的是，“先离闸”的做法正处于非常时期的磨合期。

19、以及在非常情况下(紧急制动)为保护发动机而采取的措施。一定不能作为一个好习惯长期使用。当车辆过了磨合期，在离合器保养方面应该是“先刹车后离开”。很多新手学车都怕熄火。

20、要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

21、还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，

22、更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

23、七、及时换挡

24、换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的34范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，

25、3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。

26、八、尽量添加质量比较好的汽油

27、新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

28、九、初驶保养

29、新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。

30、一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

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