文| 杜虎

【资料图】

近日，媒体报道，河南偃师市董先生今年6月24日开货车去干活，正常通过一处路口时，无证不戴头盔的张某，骑无牌摩托车闯红灯，撞上董先生货车左前轮后身亡。

偃师市交警大队认定张某和董先生的事故责任七三开，董先生要承担大约20万元的赔偿。他不服这个责任划分，已向洛阳市交警大队提起行政复议。

偃师市交警大队已经排除了张某酒驾的可能，事发时，时速50公里。交警同时排除了董先生货车的机械问题，就是说他的车没问题，认定他负次要责任的依据是“行经路口，疏于观察，未减速慢行，没有按照操作规范安全驾驶”。

董先生本以为赔个几千块丧葬费了事，谁知道要赔那么多。

七三开的责任划分，也引发很多网友吐槽。在他们看来，张某驾驶摩托车，占满了所有的违章因素，没有驾驶证，摩托车没有牌照，他自己不戴头盔，更关键是闯红灯——何况对摩托车来说，50公里的时速已经算很高的速度了。

而董先生这边，通过视频测定，他过路口时的时速是40公里，这个速度放在平时并不算高。但很多地方都要求，红绿灯十字路口的时速，需控制在30公里/小时左右，说董先生没有“减速慢行”也成立，但相比张某的所作所为，很多人认为，这只是一个小过失。如果因此要赔偿20万，实在有点冤。

再说，张某不是从董先生前方，而是从其侧方闯过来，即便董先生当时把车开得更慢，他能否避开张某，也不一定。有网友揶揄道，董先生过路口时应该更快点，这样就避免被闯红灯的张某撞上，或者，假如他能扛着车过路口，碰巧也能躲过这一劫。

这些虽说是玩笑话，也有一定的道理，结合当下的现实情境，以超速为由判董先生次责，确实有点强人所难。

考虑以上的种种，难怪董先生感到被和稀泥执法了，网友齐刷刷地认为责任划定不公平。这种不公平有其强大的逻辑，过去也不少见，那就是事故中死掉的一方，哪怕像张某这样集齐了交通肇事的所有因素，只因为是死者就要“偏袒”一点，不会轻易判全责，以免对方家属闹事。

所以，裁定董先生次责、承担三成赔偿，真的是因为他过路口超速，还是为了息事宁人，

了解现实是怎么运行的人，大概都能看出其中的“良苦用心”。

（资料图片，图文无关）

在新闻底下，不少网友提到一些交通事故案例中，交警裁定违章的机动车、非机动车、行人负全责，以此来表达不满。人们赞成的，不是个案中谁输谁赢，而是交警划分事故责任时，真正尊重路权优先为第一准则。比如追尾事故中后车负全责，变道事故中变道车一律负全责，这才是风清气正的责任划分。

董先生之所以喊冤，可能也跟他没买第三方责任险有关，三成赔偿要他自己出。可以想象，如果他买了全险，所有赔偿由保险公司给付，他大概率也不会提起行政复议。但话又说回来，他也不该只因为没买全险就自认倒霉，关键是偃师交警有没有把路权优先摆在第一位，董先生的小毛病，是不是必须花20万来埋单？

对交通事故的和稀泥式执法，责任划分上抛弃路权优先的原则，也是导致路面交通秩序混乱的根本原因。一些地方的交警，为整顿道路交通秩序操碎了心，又是查处“五小车辆”，又是教育行人不闯红灯，又是禁限电动车，偏偏忘了谁破坏路权优先谁负全责这个根本依据，许多肇事者把大马路当成自家“客厅”，这能不乱吗？

董先生不接受偃师市交警的事故认定书，寄望洛阳市交警大队能纠正下级单位的执法认定。从程序上来说，如果洛阳市交警大队维持下级的原有认定，董先生还可以提起行政诉讼，去法院争取路权优先原则的“庇护”。说来说去就很麻烦，明明很简单的道理，却让当事人跑断腿，这真的合适吗？

来源：弧度

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